뜨겁게 용융된(액체화 된)철을 주형(틀)에 부어 굳힐 때

철은 내부의 온도가 떨어지면서 결정입자가 바뀝니다. (오스테나이트 -> 페라이트)

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이 때 철 안에 있던 탄소가 이리저리 움직이다가 산소를 만나 CO나 CO2를 발생시켜

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기포가 되어 올라옵니다.

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산소가 기포가 되어 철에 모이면

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철의 인성을 떨어뜨려 쉽게 깨집니다.

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그래서

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녹은 철 속에 탈산제(산소를 제거하는 역할, 알루미늄이나 페로실리콘)을 첨가하여

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철 속의 산소를 제거합니다.

그리고 한참 동안 조용히 두어 탈산 생성물을 부상시켜 제거한 것이

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바로 킬드강입니다.

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(탈산처리하면 산소가 기포가 되어 올라오지 않고 죽은듯 조용히 굳는다 해서 이름이 킬드(killed)강)

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이 때 조용히 응고시키는 데 시간이 오래 걸리고 수축관이라는 결함 때문에 생산비율이 낮아

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킬드강은 보통 고급강이자, 비싼 강에 속합니다.

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하지만 내부까지 기포가 없이 균일하고, 용접성이 뛰어나 탄소가 0.4%이상인 강과 합금강은

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전부 킬드강으로 제조됩니다.

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기계구조용, 보일러, 용접재는 킬드강이 사용됩니다.

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반대로 완전히 탈산하지 않은 강을 림드강이라고 하는데

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충분히 산소를 남겨서 적당히 부풀어오르게 한 것으로써

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킬드강에 비해 표면이 곱고 값이 싸다는 장점이 있습니다.

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하지만 앞서 말씀드렸듯이 강 속에 산소는 취성을 일으키기 쉽기 때문에

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기계적 신뢰도가 요구되는 곳에서는 사용되기 어렵습니다.

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킬드강과 림드강의 중간 정도로 탈산처리한 강을 세미킬드강이라고 합니다.

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시중에서는 찾아보기 힘듭니다.

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이번 포스팅에서는 킬드강, 림드강, 세미킬드강에 대해 살펴보았습니다.

후판 절단, 절곡 가공, 개선 등은 베스트파트너와 상의하십시오.

출처 영스틸 블로그 : https://blog.naver.com/youngsteel0310/222134040259 ​